Realizzato per avvisare quando il livello di carica della batteria inizia a scendere e occorre provvedere alla messa sotto carica.
E’ una serie di articoli che può essere utilizzata assieme ai Caricabatteria CTEK a 12 V dotati di Connettore Comfort.
Come tutti i prodotti CTEK lo sviluppo tiene in massimo conto gli aspetti legati ad un uso semplice, sicuro e flessibile
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Una versione speciale del Ctek è stata adottata da Alfa Romeo anche per la prestigiosa 8C Cabrio, che verrà prodotta in serie limitata di 500 esemplari e rappresenta il ritorno in grande stile del Biscione nelle spider di altissime prestazioni.

Questo modello è da oggi disponibile nella nuova versione interamente rivista, con programmi di carica ad otto stadi e funzioni diagnostiche avanzate. La nuova scheda elettronica, completamente ridisegnata, ha superato brillantemente i test di affidabilità di CTEK che prevedono standard di qualità e affidabilità elevatissimi.

Per rispondere alle esigenze di mantenimento di carica dei sistemi a 24 volts con un modello meno impegnativo del MXT14000, Ctek ha introdotto il nuovo modello MXT4000 da 4 amp. Esso è dotato delle più avanzate caratteristiche, come l'isolamento IP65 e i programmi di carica a otto stadi. Inoltre è dotato delle avanzate funzioni diagnostiche dei modelli di maggiore potenza MXS25000 e MXT14000.

Dopo approfondite prove l'IVECO ha deciso di adottare i caricabatteria CTEK nel suo catalogo di After Market. Ciò significa che presto i dealers di tutta Europa potranno offrire ai loro clienti i modelli MXS7000 e MXS25000 (a 12 volt) e MXT14000 (a 24 volts) per utilizzi di mantenimento di carica, di caricamento batterie e di testing nelle concessionarie.
I CTEK hanno agevolmente superato gli strettissimi parametri richiesti dalle delicate elettroniche dei veicoli industriali moderni, come era già successo a suo tempo per i veicoli industriali della MAN.

CTEK è lieta di presentare i nuovi modelli per la nautica M200 e M300, studiati per rispondere alle severe esigenze dell'ambiente marino e alle potenti batterie servizi. Tra le novità apportate a questa serie, il programma "Night" che rende il caricabatteria totalmente silenzioso per 8 ore, per poi tornare alla massima potenza. Il cavo di bassa tensione particolarmente lungo (4 metri) e dotato di guaina a doppio isolamento, con robusti occhielli terminali. Inoltre il modello M300 viene fiornito con un piccolo mantenitore di carica derivato dal modello XS800 che viene destinato al mantenimento della batteria di avviamento.

Ormai Ctek si è affermato come il Caricabatteria più diffuso nelle applicazioni di alta gamma. Maserati ha scelto di affidarsi a CTEK per i suoi clienti che vogliono tenere la batteria in perfetto stato durante i periodi di non utilizzo della vettura. Il modello scelto è un XS800 dotato del nuovo connettore Comfort e appositamente personalizzato. Il prodotto verrà offerto in after market dai dealer di tutto il mondo, e per questo sono previste diverse versioni.

Automobili Lamborghini ha deciso di affidarsi a CTEK per le esigenze di carica e mantenimento batterie dei propri clienti in tutto il mondo.
La versione scelta per le prestigiose Murcielago e Gallardo è un XS 3600 Multi modificato e personalizzato, in modo da poter essere connesso direttamente alla presa accendisigari.

L'Alfa Romeo ha scelto CTEK per equipaggiare a richiesta la prestigiosa "8C Competizione", destinata ad essere prodotta in solo 500 esemplari e a rilanciare i fasti del Biscione nel settore delle Gran Turismo.
L'applicazione scelta è identica a quella della Ferrari, e varrà offerta come optional ai clienti di tutto il mondo.

La Ferrari Automobili Spa ha deciso che da marzo ogni veicolo consegnato ai clienti avrà in dotazione un Caricabatteria Ctek in una versione speciale ed esclusiva.
Il modello in questione è un XS800 opportunamente modificato per assolvere ai gravosi obblighi imposti da vetture di questo tipo. In particolare è stato adottato un connettore speciale (situato nel vano portaoggetti o nel vano motore a seconda dei modelli) che permette di essere agganciato e sganciato con una sola mano.
Inoltre l'elettronica è stata opportunamente modificata in modo da impedire l'avviamento della vettura quando essa è sotto carica.
Il caricabatteria verrà prodotto in cinque differenti versioni completamente personalizzate, per rispondere alle diverse omologazioni presenti nel mercato mondiale.
L'intero progetto è stato gestito da CTEK in collaborazione con la INTEC ed è soggetto ad ulteriori sviluppi.